Полезные статьи
Читать все статьиКонтроллер SMARTGEN HGM-9320 CAN
Характеристики товара
Производитель:
Smartgen
Артикул:
490036
Гарантия, срок (мес):
12
Масса, кг:
0.8
Описание товара:
Контроллер HGM9320CAN используется для организации управления и контроля рабочих параметров ДГУ, включая такие функции как запуск/останов ДГУ в автоматическом режиме, измерение рабочих параметров ДГУ, функций защиты оборудования, а также для осущест
Напряжение (В):
8 - 35
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм):
237х172х45
Комплектация:
упаковка, крепёж, паспорт, контроллер
Язык интерфейса контроллера:
русский
Наличие реле контроля напряжения:
Нет
Выбор режима измерения:
да
Интерфейс USB:
да
Интерфейс RS-232:
нет
Функция задержки запуска:
да
Функция задержки останова (для охлаж. двигателя):
да
Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В):
15 .. 360
Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU):
да
Диап. вх. напр. пер. тока для 1-фаз 2-пров(В):
15 .. 360
Интерфейс Ethernet:
нет
Счетчик часов наработки:
да
Количество подключаемых датчиков:
13
Потребляемая мощность, Вт:
4
Индикация температуры охлаждающей жидкости:
да
Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ:
да
Индикация давления масла:
да
Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ:
да
Индикация коэффициент мощности (cosφ):
да
Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла:
да
Индикация напряжения аккумулятора (В):
да
Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг:
да
Индикация активной мощности по 3ф. (кВт):
да
Звуковой сигнал общей аварии:
да
Индикация мощности (кВт):
да
Сигнал тревоги - общее предупреждение:
да
Индикация суммарной активной мощности (кВт):
да
Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива:
да
Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр):
да
Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность:
да
Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч):
да
Контроль напряжения АКБ:
да
Индикация последовательности чередования фаз:
да
Контроль напряжения зарядного генератора:
да
Отключение по низкому уровню масла:
нет
Индикация уровня топлива в баке:
да
Индикация силы тока:
да
Журнал событий:
да
Индикация числа оборотов двигателя:
да
Останов по низкому напряжению:
да
Частотомер:
да
Класс защиты:
IP55
Интерфейс CAN (J.1939):
да
43 725
₽
Контроллер HGM9320CAN используется для организации управления и контроля рабочих параметров ДГУ, включая такие функции как запуск/останов ДГУ в автоматическом режиме, измерение рабочих параметров ДГУ, функций защиты оборудования, а также для осуществления функций дистанционного управления, дистанционного мониторинга и удаленного взаимодействия. Контроллер оснащен большим жидкокристаллическим дисплеем (ЖКД) и многоязычным интерфейсом взаимодействия (китайский, английский или другие языки).
Контроллер HGM9320CAN построен на базе 32-битного микроконтроллера и способен выполнять точное измерение значений рабочих параметров ДГУ, регулировку значений параметров, временных уставок, поровых значений параметров и др.
Основные параметры могут быть настроены с лицевой панели контроллера, а доступ ко всем настройкам параметров осуществляется с помощью ПК (посредством USB порта). Настройка и мониторинг значений параметров может также осуществляться по порту RS485. Контроллер может использоваться для решения широкого круга задач управления ДГУ, обладает компактным дизайном, улучшенной схемотехникой, простым подключением и высокой надежностью.
Контроллер HGM9320CAN построен на базе 32-битного микроконтроллера и способен выполнять точное измерение значений рабочих параметров ДГУ, регулировку значений параметров, временных уставок, поровых значений параметров и др.
Основные параметры могут быть настроены с лицевой панели контроллера, а доступ ко всем настройкам параметров осуществляется с помощью ПК (посредством USB порта). Настройка и мониторинг значений параметров может также осуществляться по порту RS485. Контроллер может использоваться для решения широкого круга задач управления ДГУ, обладает компактным дизайном, улучшенной схемотехникой, простым подключением и высокой надежностью.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Промышленный 32-битный SCM микроконтроллер, построенный на базе ARM-архитектуры, с высокой степенью интеграции элементов и высокой степенью надежности; • TFT жидкокристаллический дисплей разрешением 480x272 с подсветкой, устойчивый к воздействию погодных факторов и появлению царапин;
- Многоязычный интерфейс взаимодействия (включая русский);
- Лицевая панель и кнопки управления контроллера выполнены из силиконовой резины для возможности применения в условиях высоких температур окружающей среды;
- Порт RS485, позволяющий осуществлять дистанционное управление, дистанционный мониторинг, удаленное взаимодействие по протоколу ModBus (необходим порт RS485);
- Функция передачи SMS (Short Message Service) сообщений. В случае возникновения аварийной ситуации в ДГУ, контроллер может автоматически отправить короткие сообщения посредством SMS сообщений максимум на 5 телефонных номеров. Помимо этого, посредством передачи SMS сообщений может осуществляться контроль за техническим состоянием ДГУ (необходим порт GSM);
- Подходит для применения в 3-фазных 4-проводных, 3-фазных 3-проводных, 1-фазных 2-проводных и 2-фазных 3-проводных системах напряжением 120/240 В и частотой 50/60 Гц;
- Выполнение измерений и отображение значений линейных напряжений, силы тока, мощности и частоты тока как для ДГУ, так и для сети электроснабжения;
- Применительно к сети электроснабжения, контроллер выполняет функции контроля за повышенным и пониженным напряжением, повышенной и пониженной частотой тока, обрывом фазы и нарушением последовательности чередования фаз;
- Применительно к ДГУ, контроллер выполняет функции контроля за повышенным и пониженным напряжением на выходе генератора, повышенной и пониженной частотой тока, обрывом фазы, нарушением последовательности чередования фаз, обратной мощностью, перегрузкой по току;
- 3 фиксированных аналоговых датчика (температуры, давления масла и уровня топлива);
- 2 программируемых датчика, которые могут быть настроены как датчик температуры, датчик давления масла или датчик уровня топлива;
- Выполнение измерений и отображение рабочих параметров двигателя;
- Функции защиты: запуск/останов ДГУ в автоматическом режиме, управление АВР (Автомат Ввода Резерва), функции индикации состояния аварии и функции защиты оборудования ДГУ;
- Все выходные порты устройства являются релейными;
- Настройка параметров: значения параметров могут быть изменены и сохранены во внутренней FLASH памяти, что исключает их потерю в случае пропадания напряжения в цепи питания контроллера; большинство из параметров могут быть изменены с лицевой панели контроллера, а все параметры могут быть изменены с помощью ПК посредством портов USB или RS485;
- Возможность выбора кривых срабатывания для датчиков температуры, давления масла, уровня топлива как из числа предложенных системой, так и определенных пользователем;
- Широкий диапазон напряжений питания в диапазоне 8~35 В (постоянного тока), соответствующий самым разнообразным значением напряжениям аккумуляторных батарей;
- Журнал событий, часы реального времени, запуск/останов ДГУ по расписанию (возможна настройка запуска ДГУ в течение дня/недели/месяца как под нагрузкой, так и без нее);
- Возможность описания спец. алгоритмов, выполняющих необходимую пользователю функцию;
- Функция напоминания о необходимости проведения тех. обслуживания. Имеется возможность определения вида действия (выдача предупреждения на экран или останов ДГУ) в момент наступления времени проведения тех. обслуживания ДГУ;
- Степень защиты IP55 вследствие наличия в конструкции контроллера резинового уплотнения между корпусом контроллера и корпусом пульта управления ДГУ;
- Использование цифрового принципа регулировки параметров вместо ставшего привычным аналогового (с использованием потенциометров), что делает процесс регулировки параметров более надежным и устойчивым;
- Металлические клипсы крепления контроллера для возможности использования контроллера в условиях высокой температуры окружающей среды;
- Модульная конструкция, корпус из самозатухающего ABS пластика, разъединяемые соединительные клеммы, компактный дизайн, простой монтаж;
- Счетчик моточасов и счетчик выработанный электроэнергии;
- Может использоваться на насосных агрегатах и как устройство индикации.